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        發布日期:
        06月12日,2020年
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        玉柴助力五菱造神車 慧巴F9搭載經典動力智慧起航

               6月10日,五菱客車在廣西桂林舉行了“五菱慧巴F9下線儀式暨供應商大會”,首次向行業發布全新車型五菱慧巴F9,并同步召開供應商大會為五菱大客車板塊構建優質的供應鏈。


               據了解,五菱慧巴F9是五菱客車攜手中國客車行業智庫慧眼看車制造生產的新一代客車平臺產品,覆蓋7.5—10.9米,共計四個單品,首批上市產品為9米客車。


               為了打造真正的精品,五菱客車還為五菱慧巴F9選取了一顆強大可靠的“芯”——玉柴YC6A國五柴油發動機。作為客車動力領軍企業,玉柴機器與國內眾多主流企業保持長期緊密的合作,諸多享譽中外的優質客車產品都搭載著玉柴發動機,而此次玉柴機器的強勢加入也進一步彰顯五菱慧巴F9的動力優勢。


        首創低速大扭矩小速比設計


               近兩年,國家經濟快速發展,基礎設施建設日益完善升級,隨之而來的道路運輸格局也在不斷重構,中短途支線運輸和團體包車逐步占據主流位置,同時城鎮區域商務用車需求日漸蓬勃。


               當前,我國運輸行業愈發成熟完善后,運輸企業以及乘客對于車輛要求在安全性、可靠性的基礎上,進一步延伸到舒適性、智能化及商務需求等層次。這也就要求公路客車與時俱進。


               基于當前的市場需求,五菱客車慧巴F9以全承載+寬懸架+電子電器智能化為整車技術路線,創新公路客車低速大扭矩雙速比動力技術理念,設計主動通風系統,開創客車行業色彩美學。


               據玉柴股份銷售公司副總經理譚雪峰介紹:“在慧巴F9研發設計之初,玉柴就參與其中,結合整車的動力需求進行動力總成技術的優化和匹配。在大扭矩小速比的搭配下實現更低速的設計,既滿足車輛對于動力性能的要求,也將經濟性優化到極致。此外,我們還做了駕駛性標定,使換擋油門更順暢,這也有助于提升發動機燃油經濟性?!?/p>


               根據商品定義聯合設定車輛動力性指標,五菱客車攜手玉柴機器首創了公路客車低速大扭矩小速比設計,首次采用7.52LYC6A270大馬力發動機,氣控換擋大扭矩變速箱,后橋雙速比最小速比為3.36,轉鼓試驗專業標定慧巴F9專用發動機程序,從而實現了動力性和經濟性的最佳狀態。


               《客車之友網》了解到,YC6A系列發動機覆蓋240-270馬力,采用BOSCH高壓共軌,是玉柴針對準大型車輕量化市場與德國FEV公司聯合在原來YC6105QC平臺基礎上設計開發的一款輕量化發動機,該機型傳承YC6105發動機皮實耐用、性價比較高的優點,歷經十多處市場考驗,具有自重輕、油耗低、過路過橋費低、維護成本低優勢,是大型車輕量化的標桿動力。


               從2016年開始, YC6A逐步取代YC6J成為中巴動力的主流,每年都有幾千臺投放市場,是玉柴一款經典暢銷客車動力機型。而此次與慧巴F9的合作,推動了YC6A系統性的優化,在技術層面實現自我突破。


        將市場低谷期轉化為技術緩沖期


               事實上,五菱客車與玉柴機器的合作可以追溯到2017年,合作的起點是從五菱輕客S100開始,面向校車、快速物流細分市場。而今雙方的合作已跨入第四年,隨著五菱客車產品線的拓寬,雙方合作范圍也進一步延伸到中巴領域。


               可以預見的是,隨著后續五菱產品線的繼續拓寬,雙方的合作也將持續深化。


               今年以來,受疫情影響各行各業都遭遇不同程度的沖擊,其中客車行業尤甚,上下游企業紛紛抱團取暖,優勢互補,共度難關。而玉柴與五菱客車的深化合作只是其中一個縮影。


               譚雪峰告訴《客車之友網》記者:“短期的市場銷量波動在所難免,我們現在將目光聚焦在長期的產品發展上,當前對于客車動力來說是市場低谷期,但是同時也給技術的創新迭代留足了緩沖期,抓住這一機遇,厚積薄發,國六到來后玉柴的市場表現將比國五時更亮眼?!?/p>


               玉柴正在下一盤大棋,通過國六產品和海外市場兩個方面著手長遠布局,為玉柴機器繼續引領客車動力市場奠定基礎。


              一方面,玉柴在加速推進國六產品的市場化和成熟完善。目前,玉柴已經實現客車車型100%的配套,天然氣客車市場已經達到80%的市場占有率,但是公路客車動力的國六化仍在準備階段,玉柴計劃通過提前投放引導國五向國六的過渡,同時不斷提升產品適應性和服務保障能力。


               另一方面,“針對海外市場,玉柴和整車企業正在一同梳理、布局現有和潛在客戶,希望能夠進一步擴大玉柴的海外優勢?!弊T雪峰說。近幾年,玉柴動力在海外市場的知名度和美譽度持續提升,出口銷量十分可觀?!拔覀冇媱澑鶕煌貐^的排放標準進行針對性的改善,再投放到對應市場,這也將扭轉以往海外市場玉柴舊機型對戰國際對手的新機型的情況,進一步提升玉柴在海外市場的海外競爭力,贏得更多機遇?!?/p>


        (客車之友網)

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