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      1. 媒體關注
        發布日期:
        11月04日,2019年
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        做綠色實力派!玉柴攜兩款新能源“利器”出征武漢車展

               2019年11月1日,以“智能驅動 綠色發展”為主題的2019中國國際商用車展覽會(以下簡稱“武漢車展”),在武漢國際博覽中心正式拉開帷幕。該展會不僅是國內唯一國家級的商用車展會,也是目前亞洲規模最大的商用車展會。

               提到“綠色發展”,就不得不說到新能源動力先行者——玉柴股份。早在今年5月,玉柴就在北京發布了四大新能源動力系統和七款新能源動力產品。自此,玉柴新能源動力技術路線正式確定,形成了傳統動力與新能源動力并駕齊驅的產品戰略全布局。此次武漢車展,玉柴攜集成發電式發動機動力總成IE-Power增程器、IE-Power P1混合動力兩款新能源產品重磅亮相,再次吸引行業內外的廣泛關注。


        實力出征 為用戶提供整套新能源動力解決方案


               面對多元化發展的客戶需求,玉柴始終專注于專業能力與技術能力的革新,堅守為客戶創造價值的初心。

               玉柴股份銷售公司黨委書記黃毅在現場接受采訪時表示,玉柴在立足研制高效內燃機基礎上,集成全球優秀技術資源,完成了電控標定技術、機電一體化技術、電驅動力技術、發動機正向開發、燃料電池動力系統研發集成、產品測評、控制策略開發、整車動力匹配等八大核心技術能力升級,保持了持續為客戶創造與輸出價值的能力,可全面滿足于短期及中長期市場需求。

               活動現場,玉柴工作人員介紹,此次展出的兩款新能源動力產品都是玉柴匠心打造的精品。玉柴集成發電式發動機動力總成系統(IE-Power)可以采用增程式、P1混合動力等多種技術路線,實現電機和發動機完全一體化設計,系統高度集成。該系統可以實現行車充電、功率跟隨等多種功能,大大增加了車輛的續航里程;憑借發動機的技術儲備,實現發動機與電機的深度耦合,1升柴油發電量達4度電,發電效率比行業平均水平高出20%。玉柴集成發電式發動機動力總成系統適合增程式牽引車、RTG、增程式卡車、增程式自卸車、增程式公交車、移動發電車等多種車輛。目前,玉柴集成發電式發動機動力總成系統已與多家主流汽車廠實現產品配套,并形成批量銷售。

               據悉,目前玉柴已經具備完整的新能源動力系統核心零部件研發、制造能力系統集成能力,能向客戶提供整套新能源動力系統解決方案,是國內行業唯一掌握集成發電式發動機動力總成、e-CVT混合動力總成、集成式電驅動車橋總成、燃料電池系統等全系列新能源動力產品的企業,也是國內新能源服務網絡最完備的企業。


        強勢布局 未來五年新能源銷售收入要超35億


         保證產品跟得上時代發展,才能立足于市場。在這點上,玉柴從不打無準備之戰。作為國內最大的獨立發動機生產商,玉柴股份早在2005年就介入了混合動力系統的研究開發,搭載玉柴混合動力系統的新能源客車也早已遍布國內大江南北。

               隨著玉柴新能源動力事業部的正式成立,2018年,玉柴股份提出了“體系變革,聚力闖關,進軍新能源”的工作思路,把新能源動力放在了重要的戰略地位。

              “玉柴從不排斥任何一種動力技術路線?!秉S毅表示,在夯實傳統動力的基礎上,2019年,玉柴樹立了“以專業和技術驅動未來”的新能源戰略定位?!坝癫竦男履茉磩恿偝珊w集成發電式發動機動力總成、混合動力總成、純電驅動總成、燃料電池系統。未來,在商用車領域,玉柴的新能源技術路線將應用于燃料電池全系產品,純電動領域的物流車、專用車、公交車、校車產品,以及混合動力和增程式動力領域的部分商用車產品?!?span id="_baidu_bookmark_end_109" style="display: none; line-height: 0px;">?

                與時俱進才能笑傲市場,未雨綢繆才能引領未來。黃毅透露:“2020年將是中國商用車的升級轉折之年,是全面節能減排實現的關鍵之年,因此,玉柴新能源產品在2020年全面投放市場是最佳時間。今后,玉柴新能源動力將走向公司化運營,并規劃未來獨立上市。按照新能源戰略規劃,未來5年(到2023年)銷量達5萬臺,銷售收入過35億元,到2025年銷量達10萬臺,銷售收入達80億元?!?/p>

           不斷變革的行業大潮中,玉柴憑借卓越的產品和完善的服務始終走在行業的前列,引領行業的發展,未來,玉柴還將會為客戶提供更多的動力解決方案,將“綠色之路”越走越寬廣。


        (文章來源 第1新能源車網)

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