<tr id="051rm"><nobr id="051rm"><delect id="051rm"></delect></nobr></tr>
<bdo id="051rm"></bdo>
  • <tr id="051rm"><nobr id="051rm"><delect id="051rm"></delect></nobr></tr>
  • <sup id="051rm"><track id="051rm"></track></sup>
    <small id="051rm"></small>
    <noframes id="051rm"><small id="051rm"></small></noframes>
      <ins id="051rm"><option id="051rm"><menu id="051rm"></menu></option></ins>
      1. 媒體關注
        發布日期:
        06月10日,2019年
        字號
        “雙核驅動” 玉柴傳統動力&新能源動力16款產品亮相道路運輸展

               5月29日,2019北京道路運輸展在中國國際展覽中心(新館)(下稱“北京道路運輸展”)如期舉行。此次展會以“智慧引領、綠色出行”為主題,云集了國內多家主流客車和零部件企業參加。

               每年一屆的北京道路運輸展,各路豪杰都在此群英薈萃,無論是新品發布還是年度規劃都意圖在此一較高下,刷爆頭條。玉柴股份也不例外,開幕第一天就重磅展出了多達16款產品,涵蓋傳統動力和新能源動力系統,在眾多展商中實力吸睛。

         

        高技術含量  玉柴帶來8款傳統動力

         

               玉柴股份生產的發動機產品品種覆蓋中重卡、輕卡、傳統客車、輕客、、農用機械、工程機械等各個市場,是我國的商用車、農用機械、工程機械等領域重要的發動機供應商之一。此次玉柴機器,可謂擺出了大陣仗,本屆展會共計展出16款產品。

               玉柴參展產品分為傳統動力和新能源動力兩個展區,傳統動力展品包括YCY24、YCY30、YCS04、YCS06、YCK05、YCK08為代表的6款柴油發動機和型號為YCS04N、YCA07N的2款天然氣發動機。

               其中,YCK05、YCK08同屬玉柴K平臺產品,為中重型發動機。K平臺技術源于AVL,由主持奔馳DD13/DD15設計開發的AVL原班團隊進行開發。該系列發動機得益于集成化、模塊化設計,結構緊湊,維修更加方便,具有低速扭矩大、輕量化、高效經濟等特點;B10壽命方面,K系列發動機進行了大幅度提升,中型發動機達到了100萬公里,重型發動機達到了160萬公里,足見該系列發動機的可靠性非常優秀。
               YCK08可以說是大家都非常熟悉的一款發動機,因為YCK08是國內第一款拿到國六b階段排放標準認證報告的柴油發動機。這款機型能夠成功通過國六排放認證,無疑進一步鞏固了玉柴在內燃機行業技術領先的地位。這款機型采用模塊化設計,可以實現7.7L排量,有280-350多個馬力段可以供用戶選擇,具有高效可靠、運營穩定、出勤率高以及節油率高等鮮明特點和優勢。

               而YCS04屬于玉柴的明星機型。據介紹,YCS04系列發動機是玉柴與美國SWRI咨詢合作,全新設計開發的中輕型柴油機,全面取代4S、4D、4E系列。這款發動機排量為4.2L,最大功率200馬力;具備結構緊湊輕量、皮實可靠、動力強勁、省心省錢等多項優勢。
        YCY24作為輕客首選動力,融入了乘用車NVH設計理念,引領國內新一代輕型動力高平直,舒適性趨勢,低摩擦功活塞環配合低慣量增壓器,燃燒更充分,經濟性、動力性更好;主要應用于歐系、日系輕客及5-6米傳統輕客市場。該機型功率覆蓋范圍為120-140馬力,具有節能高效、超強動力、可靠耐用、舒適省心、長維保等優勢。


        兩條腿走路  玉柴全面布局新能源動力領域

         

               此次展會,玉柴新能源動力展區同樣展出8款產品,包括P1混合動力總成、e-CVT混合動力總成和65kW柴油機增程器、65kW柴油機增程器總成、100kW燃氣增程器、電驅動橋總成、e-CVT傳動系統、燃料電池系統。

               值得一提的是,這8款產品皆為玉柴最新發布的新能源動力產品,涵蓋集成發電式發動機動力總成(YC IE-Power)、e-CVT功率分流型混合動力總成(YC e-CVT)、集成式電驅動橋總成(YC E-Axel)、燃料電池系統(YC FCS)四大業務方向。

                四大新能源動力系統,完全從客戶需求的角度進行研發,運用了全新的設計理念、全新的開發流程、全新的驗證方法,全面滿足于短期及中長期市場需求。產品通過將發動機與電技術的完全融合,衍生出多種技術路線,也是對原有新能源動力技術路線的糾偏和創新,都屬于高度集成、成本優、高效節能的高技術含量產品。

               其中,e-CVT混合動力總成和e-CVT傳動系統,都屬于e-CVT功率分流型混合動力總成(YC e-CVT)。E-CVT動力總成是目前全球唯一一款適用于多用途的功率分流型混合動力系統,采用高功率密度高速車用電機,高度集成化,可根據工況實現純電動、混合驅動、行車充電、超速等功能,為用戶提供多種最優動力選擇,城市工況系統節油率超過60%,可同時適配客車、卡車、專用車等多種車型。此外,由于e-CVT屬于變速箱,意味著玉柴從單純提供動力輸出,已經拓展到動力總成領域。該產品計劃2020年開始投放市場。

               65kW柴油機增程器屬于集成發電式發動機動力總成(YC IE-Power)。玉柴IE-Power實現了電機和發動機完全一體化設計,高度集成。該系統可以實現行車充電功能,大大增加了車輛的續航里程;憑借發動機的技術儲備,實現發動機與電機的深度耦合,1升柴油發電量達4度電,發電效率比行業高20%。玉柴集成式發電機動力總成系統適合增程式牽引車、RTG、增程式卡車、增程式自卸車、增程式公交車、移動發電車等多用途車輛。

               本屆展會,玉柴攜帶柴油、天然氣、混合動力、純電動多款產品參展,在舒適性、輕量化、外觀顏值、可靠性、經濟性等方面都有顯著優勢,充分展現了玉柴強勁的實力;同時,也代表在國際內燃機工業舞臺上,玉柴已經具備與世界一流品牌同臺競技的實力。

         

        (文章來源  第一商用車網)

        聯系我們
        邀請您留下對我們的意見和建議
        探索更多
        欧美大胆a级视频
        <tr id="051rm"><nobr id="051rm"><delect id="051rm"></delect></nobr></tr>
        <bdo id="051rm"></bdo>
      2. <tr id="051rm"><nobr id="051rm"><delect id="051rm"></delect></nobr></tr>
      3. <sup id="051rm"><track id="051rm"></track></sup>
        <small id="051rm"></small>
        <noframes id="051rm"><small id="051rm"></small></noframes>
          <ins id="051rm"><option id="051rm"><menu id="051rm"></menu></option></ins>