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        發布日期:
        04月29日,2019年
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        使命必達,玉柴“芯”為“一帶一路”論壇保駕護航

               4月25-27日,以“共建‘一帶一路’、開創美好未來”為主題的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京盛大召開,來自150多個國家和90多個國際組織的近5000位嘉賓,齊聚春意盎然的中國首都北京,共商大計,推動共建“一帶一路”實現高質量發展,表達著攜手推動構建人類命運共同體的美好愿望。

               作為最高規格的國際性會議以及今年中國最重要的主場外交,“一帶一路”論壇的籌備組織和保障工作也是極為嚴謹而周密的。為了保證與會嘉賓和代表的日常出行,會議安排了超過1000輛峰會專用接駁用車。當我們看到國家會議中心的周邊停放著一排排干凈整潔的會議用車時,可曾想過這些車輛的背后,是誰在默默守護?他們經歷著怎樣的榮耀和責任?他們也是這場國際盛會背后萬千服務者中的一員。作為服務“兩會”多年,并成功保障首屆“一帶一路”論壇用車的玉柴機器,責無旁貸,成為保障“一帶一路”論壇用車的中堅力量。


        一場沒有硝煙的戰斗


               在會場內,人們看到數千名中外嘉賓匯聚一堂、暢所欲言;在會場外,人們看到的是井然有序的車隊。然而在這之外,是一群人數月來夜以繼日的努力和付出。

               在采訪中,我們從玉柴北京辦服務經理宋亮處獲悉,為了配合官方指定車輛服務公司圓滿完成這次峰會用車的保駕護航工作,玉柴提前兩個月就做好了備品配件的準備;根據首汽、北汽、新月等論壇官方指定車輛服務公司的安排,玉柴從總部調派了3名經驗豐富的高級工程師,從服務站抽調了25名精英技師,5輛服務車,分派到5個駐點,為車輛提供全天候24小時的服務支持。最大限度地保證了服務的響應時間和效率,并對有可能發生的突發狀況,做好了應急預案。這不是玉柴第一次為如此高規格的國際盛會服務,但每一次他們都會像第一次那樣,不放過任何一個細節。唯一不同的是,他們的服務經驗更加豐富,整個服務工作更加地嚴謹有序。

               這種變化,全在新月聯合汽車有限公司商務旅游公司總經理溫延風的眼里,他說自己在過去的5天里只睡了不到20個小時。他和他們一樣都奮戰在工作的第一線。這次新月公司服務車輛,僅9米以上的柴油客車就有210臺,全部搭載的是玉柴6L和6J系列發動機,并承擔了部分外交部、發改委等政要出行的保障任務。艱巨的保障工作,讓新月在選擇合作伙伴時,顯得異常的謹慎與苛刻。 “玉柴發動機久經考驗,是我眼中最可靠、最值得信賴的品牌?!痹诓稍L中,溫延風的回答簡潔和篤定。

               無獨有偶,作為官方指定車輛服務公司的首汽集團的汽車修理廠廠長楊靜說,此次首汽上會的62臺大巴車全部搭載的是玉柴6L發動機。楊靜坦言,“首汽集團在2004年之前,為了保證會議用車的高出勤率高保障,基本都用的是進口車。2004年開始,我國自主品牌客車的技術日臻成熟,首汽集團開始嘗試購入自主品牌客車,在10米以上車型中開始引入宇通客車、青年客車、北方客車和金旅客車,但作為客車的心臟,發動機我們只認一個品牌,那就是玉柴機器?!?nbsp;


        堅守初心 行穩致遠


                玉柴之所以能成為眾多整車企業的首選,并屢次服務國內外重要會議,原因很簡單,一是產品可靠性高,二是服務能力強。對于重要會議用車,無故障率100%的出勤率固然重要,但與此同時,后勤保障一定要跟上。玉柴股份銷售公司高級工程師陳柏全對其本次服務的經典產品YC6L330-58做了說明,他說:“玉柴YC6L330-58發動機是一款明星產品,動力表現優秀,330和58分別代表著動力和排放標準,其中58是專門針對北京地區的專用京五機型?!边@次和陳柏全一起進駐北京的高級工程師一共有三個人,他駐扎在首汽這邊?!拔覀內?4小時隨時提供應急服務,同時為了提高服務的響應時間,我們儲備了大量的發動機備件,而且還準備了“備件隨車包”,也就是說備件會跟著服務車走,隨時隨地第一時間提供相應備件,以確保第一時間為客戶解決問題”。

               雖然這次是玉柴第二次參與“一帶一路”高峰論壇的服務保障工作,但他們仍舊保持著“一絲不茍”的服務態度?!懊颗_車的駕駛員都會對車輛進行一個全車檢查,但為了消除不確定性以及小概率事件,我們還會對發動機做三漏檢查和尾氣處理系統的檢測,這些項目包括檢查發動機是否漏油、漏水、漏氣以及檢查尿素系統是否工作正?!?。陳柏全補充說。

               YC6L系列柴油機,是玉柴自主研發、國內首創、國際領先的現代車用柴油機,自2002年投放市場以來,迄今銷量達22萬臺,市場保有量19.5萬臺,海外年銷量5000臺,主要出口越南、菲律賓、泰國、沙特等國家。今年4月,600輛搭載玉柴YC6L發動機的安凱客車運赴沙特,創造了2019年中國客車出口第一大單的記錄,此前在2017年和2018年中國客車出口沙特大單中玉柴分別贏得1100臺和1300臺訂單。截至目前,玉柴在沙特市場保有量已突破22000臺,近10年,中國出口沙特的客車70%都搭載了玉柴發動機。

              “潮平兩岸闊,風正一帆懸?!边^硬的產品和優質的服務,正在讓像玉柴這樣的代表中國“芯”的制造企業更多地為外界所熟知。玉柴也將乘著“一帶一路”的東風,在國際市場上贏得更多客戶的信賴,逐漸構建起其獨具競爭力的國際版圖。


        (文章來源 機電商報)

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