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        發布日期:
        03月08日,2019年
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        玉柴助力兩會服務用車十六載 更是功在平時

               陽春三月,第十三屆全國人民代表大會第二次會議和政協第十三屆全國委員會第二次會議將分別于2019年3月5日和3月3日在北京開幕。在“兩會”的運輸服務中,中國自主品牌客車承擔起通勤保障工作,而同樣為“兩會”客車提供動力的老將——玉柴機器,也已在“兩會”后勤交通保障工作崗位上默默奉獻了十五年。
               2004年,玉柴股份開始為“兩會”的后勤車輛提供動力保障,在為兩會車輛提供服務方面,玉柴經驗豐富,并擁有一套成熟的兩會服務流程。從2018年底開始,玉柴就開始為兩會做準備;春節初十之后,就進入到緊張的車輛檢測環節;從2月28日起,人大代表的接站工作正式開始。玉柴北京服務辦經理張建軍表示:“在為兩會服務車輛進行檢測時,主要是以電腦軟件檢測和外部硬件檢查入手。從電腦上檢查車輛有沒有數據異常等情況;從外部直觀檢查,主要看皮帶是否有裂紋,是否有漏油漏水等情況?!辈粌H在會前進行檢測工作,兩會期間更要保障客車發動機的正常運營。為保障兩會用車,玉柴專門設有4個保障組,由工程師,配件人員,機動組,領導指揮,資源協調約二十人組成。除了會議車輛運行期間進行保障,還要在責任駐點配合司機在每天收車后對車輛進行檢查。今年是張建軍第二次參加兩會交通保障車輛的服務工作,盡管兩會任務期間,全程可能不會出現任何問題,“但是每個人都必須時時刻刻繃緊神經,做好準備?!?br/>       從2006年開始,為兩會提供交通保障工作的首汽集團就已經和玉柴達成了合作關系,北京首汽(集團)股份有限公司騰宇客車修理廠副廠長張斌表示:“與玉柴的合作是從2006年宇通6860開始的,目前,我們七米以上客車柴油車的裝機率,玉柴達到了百分之百。去年我們更新了兩百臺玉柴發動機,今年可能還要更新?!睆?006年雙方開始合作到現在,首汽見證了玉柴的成長,在使用玉柴發動機的幾十年間,北京首汽(集團)股份有限公司騰宇客車修理廠廠長楊靜則干脆利落地表明了他對玉柴最直觀的印象:“我們和玉柴合作這么多年了,發動機就沒撂過車?!?br/>       在雙方的十幾年的合作中,首汽感受到了玉柴的品質,玉柴也以自己可靠的產品質量贏得了首汽的放心。在此次服務保障兩會的第十六個年頭,玉柴發動機依然為兩會代表用車提供著穩定動力。在本次兩會上,首汽集團和北汽集團共有8米以上車輛248輛客車參與兩會交通服務保障,其中搭載玉柴發動機車輛235輛,占比超過95%,首汽8米以上客車135輛全部搭載玉柴發動機,并且全部是滿足特京五標準的YC6L和YC6J。試想,如果不是在日常運營中雙方互相建立起的高度信任,那么在兩會這樣重大的活動上,首汽8米以上的客車也不會全部選擇搭載玉柴發動機的車型。在日常的車輛運營與維修中,玉柴也經常為首汽維修廠提供技術指導,張斌表示:“特別是在玉柴發動機服務方面,我是相當有感觸的,無論是從技術咨詢還是配件供應方面,玉柴都下了很大的功夫。玉柴張經理經常來我們這里做一些車輛的保養工作,也對我們承擔的一些外修做一些技術指導,配件支持。在車輛使用過程中,即使是因為駕駛員的問題,玉柴也是積極配合我們查找問題原因?!?
              功在平時,玉柴正是在日常的運營中使用戶達成了產品質量過硬、服務保障及時的印象,才能讓用戶在兩會這樣重大活動的交通保障工作中堅持放心使用自己的產品。

         

         (文章來源 商車邦)

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