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        發布日期:
        03月29日,2019年
        字號
        服務博鰲亞洲論壇,玉柴和他們一起“扛大旗”

               2019年3月24日下午14:00,伴隨著一聲號令,68輛配裝玉柴發動機的大巴車從??诔霭l,奔赴博鰲亞洲論壇主會場,另外還有數十輛車已經在機場就緒,等待嘉賓的到來。

         


               3月26日至3月29日,博鰲亞洲論壇2019年年會于在中國海南博鰲舉行,主題為“共同命運 共同行動 共同發展”,將有60個國家和地區的2000余名代表出席會議,包括數十位各國部長級以上高官和政要,以及近百位世界500強和知名企業高管等。
               為保障博鰲亞洲論壇高質量的用車服務,玉柴股份與海南海汽運輸集團股份有限公司(簡稱“海汽集團”)旅游客運分公司、深圳市長途汽車客運有限公司(簡稱“深長運”)海南分公司等企業單位以最佳的精神面貌、最高的籌備規格面對每一位來賓。服務博鰲亞洲論壇2019年年會,玉柴股份和他們一起“扛大旗”。
        據悉,今年博鰲論壇期間,將有180余輛配裝玉柴發動機的大中型客車參與交通服務保障工作,其中還包括首次在博鰲論壇上使用的8輛玉柴LNG發動機客車。

         

        成立專項小組 攜手服務一線


                “昨天晚上十點多,我們還在進行車輛檢測,這樣的工作節奏已經持續了十多天?!庇癫窈?隍E龍服務站服務人員李海濤對記者說。
                李海濤是玉柴??隍E龍服務站里的老師傅,參與博鰲論壇這樣高規格服務用車保障工作也有五、六次了?!懊看位顒佣家崆皩Ψ哲囕v進行全面檢查,這次我們派出了15個人直接參與車輛檢測工作,每輛車檢查至少需要0.5h,檢測車輛是否存在漏氣漏水、是否存在故障碼等問題,論壇舉辦期間所有服務人員都會24h待命?!崩詈f。
         

        李海濤檢測車輛

         

               參與服務保障工作的180余輛配裝玉柴發動機的客車中,其中130多輛來自海汽集團旅游客運分公司,還有40多輛來自深長運海南分公司。這兩家公司也正是玉柴在海南市場的重要合作伙伴。
               海汽集團旅游客運分公司維修車間主任何振光介紹,130多輛服務用車是從公司500多輛車中精選出來的,玉柴服務人員對車輛提供了全面的檢測和維護,“我們分公司也花費70余萬元用于車輛的車容車貌修復,并一人一車、專門負責,能為國家和政府做點事,我們很榮幸!“
               海汽集團旅游客運分公司副總經理王曉方對記者說:“十幾年來,這類國際會議的車輛服務工作要求越來越高?!彼硎?,今年博鰲論壇對車輛的排放污求、噪音控制和運行穩定性等提出了更高的要求,后勤保障人員全天都要對車輛高度關注。


        王曉方


               同李海濤一樣,王曉方的大會服務保障經驗也十分豐富。把歷年來各大會、論壇的服務證拿在手里并向記者展示,王曉方的臉上泛出了自豪的笑容。
               “參與得越多你就越能感受到國家形象在全球人民面前的重要性?!?王曉方說,“因此我們的服務工作要提高站位、精益求精,用最好的車輛、最好的發動機、最好的空調和最佳的車容車貌服務于每一位嘉賓?!?br/>       王曉方表示,選擇玉柴發動機的車輛作為服務用車是基于與玉柴的多年合作經歷?!拔覀儚?008年開始與玉柴展開合作,這么多年來從未發生過一起因發動機問題致使車輛拋錨的事例?!彼f。
               深長運海南分公司派出的服務車包括安凱、青年、金旅以及宇通等品牌車輛,全部配裝玉柴發動機。深長運海南分公司車技部部長兼修理廠廠長楊期忠對于此次博鰲亞洲論壇交通服務保障工作信心滿滿。他從上世紀90年代初開始從事汽車維修工作,現在已經成為汽車維修高級技師,這個稱號是汽修領域的最高職稱。


         
        楊期忠


               楊期忠說:”按以往經驗,會議期間出勤率較高的車輛平均每天可運行200公里左右。我們與玉柴聯合成立了專項保障小組,派出3位師傅在會議現場提供保障,還有20余人在廠內隨時待命?!?/p>

         

        LNG首次亮相博鰲論壇


               玉柴機器股份有限公司海南辦事處主任夏年華表示,這次博鰲論壇的車輛服務工作不同以往,除了標準更高以外,還首次投入使用LNG(液化天然氣)車輛。
         

        夏年華


                “盡管這些LNG車輛都是全新采購的,但我們也依然配備了專門的工程師對車輛進行全面體檢和維護,相關零部件也都做好了儲備,另外也有玉柴總部的資深工程師前來提供技術支持?!毕哪耆A說。
               據悉,玉柴為LNG車輛專門增加了一些新的檢測項目,尤其對燃氣供應管路要詳細檢測。李海濤說:“天然氣車與電動車一樣,是非常環保的車輛,并且天然氣車續駛里程更長,更適用于旅游客運?!?br/>       在3月24日下午的發車儀式上,排在車隊的第一輛車是金旅XML6907J25N天然氣客車,配裝玉柴YC6G260N-50燃氣機,司機師傅是海汽集團旅游客運分公司黃強。
         

        黃強


               黃強對記者說:“我是第五次參加博鰲論壇車輛服務保障工作,但是第一次開著LNG客車參與保障?!彼J為,玉柴LNG發動機噪音控制非常出色,比同類柴油機噪音小很多,瞬間爆發力很突出,“起初我還擔心天然氣發動機動力不足,現在看來完全不用擔心?!?br/>       據悉,這些LNG客車今年1月剛剛出廠,已經已經運行了一段時間,單次加注液化天然氣375L,約140公斤,可行駛700公里以上。
                王曉方表示,LNG車輛環保節能,燃料成本比同類柴油車低15%~20%,噪音也更小,乘坐舒適性非常突出,“未來我們會繼續與玉柴展開更多的合作。海南自成立自貿區以來,對環保要求不斷加嚴,玉柴LNG發動機將成為我們的重要選擇?!?br/> 

        玉柴燃氣機客車

         

         

        玉柴機器 閃耀海南


               2019年以來,海南省全省新采購的大中型旅游客車中,80%以上都匹配了玉柴發動機?!霸诤D鲜袌?,玉柴深耕十幾年,市場保有量3萬多臺,客運市場占有率80%以上?!毕哪耆A對記者說。
               面對玉柴已經深耕多年的市場,李海濤則把多年來的服務和工作經驗可以總結成四個字——“變化太快?!睆膰欧诺絿欧?,法規不斷升級,發動機也在不斷升級,再加上燃氣機的推廣和電氣化的趨勢,一輪又一輪的技術提升要求服務人員必須不斷學習新的知識。
               李海濤表示,作為玉柴服務站的一員,我們要不斷學習用最好的發動機、最好的技術能力,為用戶提供高質量的服務。
               據悉,海南省2019年計劃完成淘汰老舊柴油車3000輛,每輛車最高補貼2.5萬元;整改(加裝柴油車顆粒物捕集器)中重型老舊柴油車2000輛,每輛車最高補貼2萬元。
              “我們這兒即將淘汰的車輛大概100多輛車,都是2010年前后采購的。下一步根據市場需求也會進行新車采購,我會積極向總公司推薦采購匹配玉柴燃氣機的車輛?!睏钇谥覍τ浾哒f,“在海南,天然氣車輛是新能源汽車產業發展的重要選擇,也是旅游客運車輛最適合的選擇?!?br/>      楊期忠表示,深長運作為一家老運輸企業與玉柴已經合作十余年。目前,深長途海南分公司擁有車輛260余輛,其中170多輛為玉柴發動機?!坝癫駲C性價比高、穩定性好,這是長期使用的出來的結論?!睏钇谥艺f。

         

         

        (文章來源 中國汽車報 記者 劉宏龍)

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