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        發布日期:
        02月20日,2006年
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        玉柴:創造新動力 保持領先優勢
              2005年注定是玉柴發展史上不平凡的一年。
              在這一年,晏平走馬上任玉柴董事長,成為玉柴的新掌門人。就在新老領導班子交替的關鍵時刻,玉柴面臨了柴油機市場形勢最嚴峻的一次考驗,這就是眾所周知的行業“大退潮”。由于國家宏觀調控政策調整和油價上漲、汽車消費信貸緊縮等因素的影響,整個內燃機行業來了一次“急剎車”:截至2005年11月底,中國內燃機銷售實現利潤38.58億元,同比下降竟高達21.01%,這與2004年35.24%的增幅形成了巨大的落差。
              直面挑戰,以晏平董事長為首的新領導班子剛一就位就開始高頻度地走訪客戶,密切與主要客戶的戰略合作關系;同時把技術進步作為企業生命之源,加大與國際國內知名柴油機技術機構和院校的合作,領先同行向市場批量推出達到歐Ⅲ排放的柴油機,大規模拓展海外市場。在內部體系保障基礎上,實施了構筑領先產品,完善營銷體系,提高服務品質,拓展區域市場的針對性市場策略,以規范管理、科技領先、品質服務、合作營銷、提升品牌影響力的“新思維”強化了其在內燃機行業的領先優勢,從而成功實現了行業頹勢下的大逆轉,柴油機產銷量和營業收入再創歷史新高。2005年玉柴機器股份有限公司產銷柴油機23萬臺,比2004年同期增長16%;銷售收入70億元,同比增長9%,創造了被行業稱道的“玉柴現象”。從與主流整車廠進行6M重機的聯合促銷到4F輕機的大批量推進,從歐Ⅲ產品批量進京到4000臺的出口海外,把嚴峻的市場裝點得格外熱鬧。
        技術路線創造品牌機會
              晏平董事長認為,玉柴技術路線的選擇取決于對行業形勢的判斷和對社會責任的認知。2005年,在內燃機行業的“灰暗”格調中,玉柴仍然可以清晰地看到行業調整的背景:基于機械行業在“十一五”期間的良好發展預期,基于環保節能政策對產品品質要求的良性拉動,基于構建自主創新型“和諧汽車社會”的良性環境,內燃機行業不允許停滯或倒退,其調整期實質上是一次空前的發展機遇,誰能滿足技術提升、結構調整、品種優化、質量提高的要求,誰就能奪得新一輪產業高潮的先機。
              基于這樣的判斷,玉柴新班子將科技領先作為技術進步和產品創新的標準。2005年玉柴共投入技術開發費1.3億元,圍繞節能和環保兩大主題,走了一條“提高產品技術水平、完善產品結構”的自主技術創新路線,使全系列產品在技術上達到領先。在國家排放法規實施之前,九大系列產品達標歐Ⅲ,6A和6L臥式機達標歐Ⅳ,更以轎車柴油發動機4W小批量投放市場,填補了國產轎車柴油機的空白,一時間吸引業內無數的關注。
              通過加大投入,玉柴技術進步和產品創新的步伐在2005年明顯加快:啟動了4W、4E、4F、6J、6A、6M六大產品平臺歐Ⅲ項目和4G平臺臥式發動機產品設計工作,取得全系列一致達標歐Ⅱ,九大系列能達標歐Ⅲ,6A和6L達標歐Ⅳ的技術成果??蒲袆撔鲁晒膹V泛應用不斷提高著玉柴產品的品質,也為玉柴產品的市場拓展提供強力的支撐。
              目前,玉柴建成了在國內柴油機生產企業中惟一的歐Ⅲ排放測試平臺;建成國內最優秀的發動機噪聲試驗臺架;玉柴實驗室成為發動機行業首家“國家認可試驗室”;玉柴技術中心成為首批通過科技部認定的“國家級企業研究開發中心”。這一系列的舉動持續表達著玉柴的技術領先思維:研發領先適用、適銷對路的高質量產品,加強對技術趨勢的把握并不斷充實技術實力(未來版是改變生活、引領生活,成就玉柴綠色,建設綠色玉柴)。
              在制造業當中,任何享譽世界的優秀品牌,100%是依靠準確的行業前瞻和不斷的技術創新來確立領先地位。玉柴2005年的技術思維,從一個側面反映出中國企業意欲將“加工廠”打造成為國際化知名品牌的核心思想。2005年通過全體玉柴人的共同努力,使玉柴品牌市場占有率和客戶對玉柴品牌的忠誠度有了實質性的提升,玉柴品牌因此被世界品牌實驗室評選為中國品牌年度大獎(NO.1);同時,玉柴以獨樹一幟的增長速度被評為年度最具發展速度品牌;玉柴品牌還以良好的品牌形象、超強的消費者認知度被評為柴油機品牌第一名。這一年玉柴還取得了中國馳名商標、中國名牌產品等國家級榮譽。玉柴集團的技術領先思維成就了品牌價值提升。
              品質服務釋放產品能量在日趨成熟的市場中,廠商之間比拼產品品質、成本控制、銷售能力,實際上只完成了市場任務的一半,服務則是獲得持續發展、持續拓展市場份額的另一半。2005年,玉柴新領導班子通過推進卓越績效管理,確立了品質領先的新思維,在企業內部確保了各系列批產柴油機綜合質量領先國內同類產品的水平;在市場上則通過服務品質的提高,為玉柴產品的品質增添了一塊“金字招牌”。
              2005年,玉柴根據品質服務的要求,刷新了服務管理體系,系統地將服務宗旨、標志用語、服務理念、服務工作準則、服務承諾“五位一體”,明確了玉柴服務的發展方向。玉柴建成了擁有35個座席的呼叫中心YCCC,實現了從“抱怨管理”到“滿意管理”的轉變。玉柴還推行了新的用戶服務政策、服務費用政策,服務站數量已從去年底的802個增加至1080個,并確立了乘用車市場服務模式。通過規范服務站建設,將服務工作逐步納入量化管理,轉變了YC服務體的服務觀念,用戶滿意度穩步上升。
              玉柴對用戶和公眾鄭重的質量承諾和服務承諾,在2005年又提升到一個更高的目標:卡車、客車用6缸、4缸發動機保修里程分別由10萬公里/18個月提高到18萬公里/18個月和15萬公里/18個月;公交車用發動機由10萬公里/18個月提高到15萬公里/18個月;工程車、牽引車、農用車用發動機和改裝車用發動機由5萬公里/12個月提高到8萬公里/12個月。
              秉承“竭誠服務”的理念,玉柴堅持將服務作為企業長久發展的動力之一,這也符合其優秀民族企業的社會責任。玉柴不但要謀求企業自身的利益發展,還要承擔起回饋用戶的廠商責任。
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